致在鮮艷的車身顏色足夠吸睛。
致在的用料和科技感都有不小的提升。
????近日，2023款致在在廣汽本田江門冠華4S店正式上市，吸引不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款全新SUV的外觀、內(nèi)飾讓人眼前一亮，動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁，科技配置也是誠意滿滿……因此很快就受到江門消費(fèi)者尤其是年輕消費(fèi)者的關(guān)注。那么，以上這些頗具誘惑力的“產(chǎn)品賣點(diǎn)”能否轉(zhuǎn)化為不錯(cuò)的駕乘感受？近日，記者進(jìn)行了試駕。????文/圖 江門日報(bào)記者 陸沿任
????外觀設(shè)計(jì)：大膽吸睛
????記者第一次見到2023款致在的時(shí)候，能感覺到其與一般本田汽車明顯的不同。首先，新車配備的熾熱黃吸睛十足，讓人眼前一亮。自型格之后，廣汽本田在顏色上開始大膽了起來，2023款致在作為廣本的新車型，自然也不會(huì)錯(cuò)過，鮮艷的車身顏色足夠吸睛。
????其次，記者還看出了新車對經(jīng)典的“致敬”，新車前臉的車標(biāo)位置借鑒了傳奇跑車——本田S2000之設(shè)計(jì)，下方進(jìn)氣格柵內(nèi)部則加入矩形塊填充，再配合兩側(cè)的銳利燈組，其視覺效果非常突出。與前臉之犀利不同，2023款致在的車身側(cè)面則較為圓潤，并通過機(jī)艙蓋處的角度和從車尾向前下方延伸的腰線等細(xì)節(jié)，營造出微微向前“俯沖”之運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
????總的來說，大膽的配色、充滿運(yùn)動(dòng)氛圍的設(shè)計(jì)，新車的外觀可以說是顛覆了消費(fèi)者對廣汽本田車型的傳統(tǒng)印象。
????內(nèi)飾感受：科技感提升
????當(dāng)新車的外觀如此吸引人的時(shí)候，其內(nèi)飾自然值得期待。記者坐進(jìn)2023款致在，發(fā)現(xiàn)其沿用了廣汽本田最新的家族化設(shè)計(jì)，能夠看到型格的影子，但在用料和科技感方面有不小的提升。
????記者留意到，新車采用了同級首創(chuàng)的珠光漆高級內(nèi)飾軟材，基本上摸得著的區(qū)域都使用了軟包材質(zhì)，顯檔次也提升了手感。在門板區(qū)域，致在首次使用了波浪狀的紋理來提升整車精致度。至于細(xì)節(jié)方面，致在的擋把后方采用馬鞍造型，不僅視覺效果出眾，還通過其下方的鏤空設(shè)計(jì)給出儲物小空間，兼顧了美觀度與功能性。
????值得一提的是，2023款致在還擁有10.1英寸的觸控大屏，從而將車內(nèi)的科技感提升到了新的檔次，讓車主再也不用羨慕同級別的其他車輛能擁有大屏了。另外，車輛還升級了智能系統(tǒng)，從而可以支持更準(zhǔn)確的語音識別、遠(yuǎn)程控制等功能，讓駕駛員可以通過下達(dá)命令的方式輕松完成比較多的操作，既節(jié)省了駕駛員的時(shí)間也不會(huì)分散駕駛員的注意力，更好地保證了駕駛安全。
????空間表現(xiàn)：比較出色
????看完新車的外觀和內(nèi)飾，自然不能少了其空間的探索。據(jù)悉，2023款致在定位于入門緊湊型SUV，車身的長寬高分別為4568mm、1840mm、1621mm，軸距為2655mm，可以說是中規(guī)中矩，但眾所周知，本田素有“空間魔術(shù)師”的稱號，所以其空間值得期待。
????記者讓身高175cm的體驗(yàn)者坐在前排并把座椅調(diào)到最低的舒適駕駛姿勢后，頭部空間余量1拳2指，表現(xiàn)較為可觀。后排乘坐空間方面，致在的表現(xiàn)可以說是不錯(cuò)。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到二排，坐好后頭部空間余量為1拳3指，并不會(huì)感覺壓抑，腿部空間有1拳多的余量，空間及乘坐舒適性都不錯(cuò)。
????值得一提的是新車的后備箱空間，可以說是十分規(guī)整，能看出下了不少心思。其后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以與后備箱形成一個(gè)平整的空間，進(jìn)一步拓展了后備箱的功能性。
????動(dòng)力輸出：平順輕快
????本田素有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的說法，動(dòng)力一直是其拿手好戲。那么，2023款致在的動(dòng)力如何？記者了解到，該車搭載本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為134kW、峰值扭矩達(dá)240N·m，并匹配CVT變速器。在本田的獨(dú)特調(diào)校之下，致在竟表現(xiàn)出兩種截然不同的“性格”。
????2023款致在提供普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)以及雪地四種模式，同時(shí)還提供運(yùn)動(dòng)擋。在普通模式下，動(dòng)力響應(yīng)四平八穩(wěn)，貫徹“平順為主”之理念。其CVT變速器會(huì)讓加速感受足夠順滑，再配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架——無論駕駛者，還是乘客，都能感受到它是一款足夠舒適的家用SUV。
????但記者將駕駛模式切換為“運(yùn)動(dòng)”后，2023款致在就會(huì)顯露出較為“暴躁”的那一面。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)主動(dòng)保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，隨時(shí)為下一次深踩油門做好準(zhǔn)備，其源源不斷的動(dòng)力輸出配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，讓駕駛擁有更輕快、靈動(dòng)之駕駛體驗(yàn)。
????此外，新車讓人驚喜的還有底盤表現(xiàn)，明顯偏向運(yùn)動(dòng)取向的調(diào)校，卻仍能將舒適性維持在較高的水準(zhǔn)。在水泥路面上行駛時(shí)，有著越級的緊致感，濾震方面也處理得非常得體，細(xì)碎顛簸不會(huì)讓乘員感到過多的沖擊，一些溝溝坎坎能夠快速地化解余震。
