昊鉑GT的外觀很拉風。

昊鉑GT的內飾造型簡約有科幻感。

????近年來，新能源汽車發(fā)展迅速，細分市場的競爭也愈發(fā)激烈，只有獨特的設計、思考才能贏得用戶。在20萬—30萬元區(qū)間的純電動轎車市場，這一競爭態(tài)勢也十分明顯，什么樣的產品才能獲得消費者青睞？近日，埃安旗下的純電動高端智能轎跑——昊鉑GT在廣汽昊鉑蓬江體驗中心正式上市，官方指導價格區(qū)間為21.99萬—33.99萬元。新車憑借著拉風的外形、科技的配置，一上市就吸引了許多江門消費者的目光。那么，作為一款轎跑車型，昊鉑GT有何過人之處？近日，記者到廣汽昊鉑蓬江體驗中心進行了試駕體驗。

????文/圖 江門日報記者 陸沿任

????外形：拉風亮眼

????對于昊鉑GT的外觀設計，其實兩個字就足以概括，那就是“拉風”。

????首先第一眼吸引記者的，是那兩扇高聳的“剪刀門”，這個門的開門角度高達43°，并且配備了行業(yè)領先的高靈敏度雷達感知系統(tǒng)，遇到障礙可及時調整開門角度，并且新車采用的是電動開閉，讓車主能從容地進出車內。

????除了“剪刀門”外，另一個吸引記者的就是它的車身，修長低趴，配合隱藏式門把手、19英寸亮黑色輪圈以及藍色的剎車卡鉗，顯得非常運動。與此同時，它還有著低至0.197Cd的風阻系數(shù)，讓這款新車無論是從哪個角度看過去都足夠亮眼。

????繞過高聳的旋翼門走到車尾，記者看到昊鉑GT獨特的三段式尾翼，與常規(guī)的一體化性能尾翼有所不同，分段式討巧的設計讓人感到耳目一新。新車的三段式尾翼支持語音喚醒，依靠座艙內的語音識別可以完成自主的升降。同時，在實際的駕駛路況下，三段式尾翼和前臉的進氣格柵能夠根據(jù)實際的車速完成開合調整，帶給昊鉑GT更強的下壓力。

????內飾：科技感強

????內飾方面，昊鉑GT的內飾造型看起來簡約科幻。記者坐進車內，發(fā)現(xiàn)除了車頂?shù)碾p閃與SOS按鍵，以及方向盤上的多功能按鍵之外，一切與車有關的操作都在屏幕之內。其中，車內扶手采用了亞馬遜真木，并且應用了世界頂級的Open-pore內飾處理工藝，有效提升了車內的檔次感。

????車機系統(tǒng)方面，新車采用了全新ADiGO 5.0智能OS，支持自然語音指令系統(tǒng)，其理解能力與響應也足夠迅速。內置的高通驍龍8155座艙芯片，支持任天堂Switch游戲機，搭載網(wǎng)易云、愛奇藝、優(yōu)酷、bilibili、芒果TV、咪咕快游、喜馬拉雅等應用商城軟件，其高德地圖還帶有車道級導航能力，功能豐富之余也不乏實用。

????空間：足夠日常家用

????昊鉑GT定位為一款轎跑產品，但其空間表現(xiàn)也比較亮眼，長寬高分別為4886mm、1885mm、1449mm，軸距為2920mm。在實際體驗中，身高175厘米的駕駛員在調整好座椅后，身高相近的后排乘員仍有一拳半的腿部空間，足夠日常家用。

????新車座椅采用Nappa真皮制作，整體支撐性強，而腰部柔軟，后排乘坐還有不錯的傾角，很適合家庭出行。值得一提的是，昊鉑GT的設計師在副駕駛位設計了“女王副駕”，其具有較大腿部空間，還具有鞋包收納空間等，座椅也幾乎可以純平放倒，頗具驚喜。

????動力：十分充沛

????動力方面，昊鉑GT采用了后驅單電機，最大功率340馬力，峰值扭矩430N·m，百公里加速可達4.9s。

????記者在實際的駕駛體驗中，可以感受到整車的加速非常迅速線性，動力的響應靈敏，與現(xiàn)如今很多主流的高性能電動汽車表現(xiàn)一致。當用力踩下加速踏板，車輛可以快速響應，在“賽道模式”下動力釋放十分充沛，不但起步迅速，即便是進入高速行駛狀態(tài)下，動力也幾乎沒有衰減；而當采用“舒適模式”進行體驗，車輛的懸架系統(tǒng)很柔軟，能夠讓乘客在顛簸道路上較為舒適。

????底盤方面，新車配備了前雙叉臂后五連桿結構，且前后配重為50：50。記者發(fā)現(xiàn)，在激烈駕駛、快速過彎時，整車的側傾很小，表現(xiàn)得四平八穩(wěn)，同時轉向也有著很高的精準度，能夠達到“人車合一”的駕駛狀態(tài)。而這套懸掛對于舒適性有所照顧，雖然保留了清晰的路感，但處理得也比較細膩，對于較大顛簸也有著很好的化解。