幾何E外觀炫酷。

幾何E內飾富有科技感。

????說起幾何汽車，相信江門消費者并不陌生。今年6月底，幾何汽車江門鑫源店在江門市江海區(qū)利生車城南區(qū)開業(yè)，吸引了許多消費者的目光。作為吉利汽車旗下全新純電動品牌，幾何汽車此前推出的幾何A、幾何C等車型受到不少年輕消費者的青睞。前不久，幾何汽車加快了新產品的布局，帶來了一款全新純電動SUV車型——幾何E，官方售價8.68萬元起，還是很有吸引力的。那么幾何E的實際表現如何呢？記者進行了試駕。

????文/圖 江門日報記者 陸沿任

????外觀設計：年輕炫酷

????初見幾何E，記者發(fā)現其在整車姿態(tài)上呈現出了簡潔炫酷的設計風格。

????對于年輕消費者來說，顏值即正義。幾何E的前臉采用了極為簡潔的設計風格，整個前格柵為封閉式設計，再搭配貫穿式日間行車燈和立體幾何圖形燈組，極具未來感，很符合當下年輕消費者的審美。

????幾何E是一輛SUV，但又區(qū)別于傳統(tǒng)的SUV，其車身姿態(tài)更像是一輛跨界車，呈現出年輕運動的風格。側面來看，車身短小精干，前后懸垂都很短促，軸距占長度的比例較大，一方面保持了機動靈巧，一方面為座艙爭取到了最大的空間。

????不僅如此，幾何E在一些炫酷的細節(jié)設計方面也牢牢吸引著年輕消費者的目光，比如懸浮式車頂、隱藏式門把手等。與此同時，幾何E沒有采用千篇一律的貫穿式尾燈，而是選擇回旋鏢式的造型，內部還加入了熏黑工藝，點亮后很有辨識度。

????內飾感受：融入更多科技感

????坐進車內，記者留意到幾何E的內飾設計與外觀保持一致，依然走的是簡約風，不過融入了更多科技感。

????新車整個中控區(qū)域的配色顯得干凈整潔，三輻式方向盤以及貫穿式設計的液晶屏和中控屏是車內的科技擔當，進一步提升了車內的科技氛圍。

????其中，液晶屏UI設計很明亮，清晰度很高，功能也比較齊全，能顯示車速、電量，以及多媒體、自適應巡航等信息，中控大屏則集成了導航、空調操作和常用娛樂應用等，操作比較流暢。

????特別值得留意的是幾何E配備了語音助手，采用的是科大訊飛3.5代智能語音，可以控制多媒體、打電話、查天氣、導航、開關空調和車窗，識別度和反應速度都很好，為行車增加了安全性和便利性。

????空間表現：總體不錯

????幾何E的長寬高分別為4006mm、1765mm和1550mm，軸距為2485mm，尺寸在同級中占有一定的優(yōu)勢，為車內空間奠定了基礎。

????記者讓體驗者首先坐進駕駛位置，把座椅調到舒適狀態(tài)下，身高1.8米的體驗者頭部尚余三指的空間，表現還是不錯的。隨后，保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，其頭部空間能夠留有四指的空間，而腿部空間則較寬裕，達到一拳。

????值得一提的是，這款車的車內儲物空間也比較優(yōu)秀，主副駕駛之間的過道處擁有一個非常大的儲物格，并通過旋轉蓋板的方式實現了杯架的功能，一處空間多用的設計，對于這種小車來說非常重要。

????動力感受：加速線性

????動力方面，幾何E搭載一臺由格雷博所生產的型號為TZ160XS601的驅動電機，其最大功率82馬力，最大扭矩130?！っ?。電池則來自寧德時代，續(xù)航分為320km、380km以及401km，屬于同級主流水平。那么，新車實際駕駛感受如何？

????在試駕過程中，記者發(fā)現，電機的功率和扭矩雖然不大，但得益于車身重量僅有1.3噸多，正常油門起步還是比較輕松的。把油門踩到1/2深度以上，電機瞬間能實現大扭力輸出，帶來一定的推背感，這種設定非常適合市區(qū)的路況，從靜止到50km/h階段略帶推背感，之后提速遲緩些，但也可以輕松跑到80km/h。

????幾何E提供了兩種駕駛模式，分別為經濟模式和運動模式。每次啟動后，車輛默認處于經濟模式，如果到了運動模式，動力踏板會更輕快一點，但加速依舊比較線性，沒有那種突然就提速的突兀感。

????作為一款更偏向家用的車型，幾何E并不是一輛傳統(tǒng)意義上的“小鋼炮”，把性能擺在第一位，而是更注重駕乘舒適度。其采用大行程懸架設計，優(yōu)異的縱向剛度水平，給車輛帶來更柔和的濾震感受，在經過一些顛簸路面、坑洼路面和減速帶時，有著很好的緩沖，為車上人員提供了更佳的舒適體驗。