????對于江門蓬江老城區(qū)的居民和周邊商戶而言，“停車難”絕非抽象概念，而是每天必須面對的切膚之痛。育德社區(qū)曲折的街巷內(nèi)，車輛“見縫插針”，人行道變身“停車場”，消防通道屢被侵占。

????每當(dāng)夜幕降臨，歸家車輛如“無頭蒼蠅”般在狹窄道路間反復(fù)尋覓。“下班找車位全憑運氣，半小時找不到是常事，違停又心驚膽戰(zhàn)。”剛花了二十分鐘才停好車的陳先生苦笑道。而在白沙大道西，學(xué)校放學(xué)時段的擁堵更是觸目驚心——接送車輛擠滿路面，雙向車道被壓縮成單行線?！敖煌ǘ碌盟共煌?，生意肯定受影響。”周邊商鋪店主王先生滿面愁容。停車亂象，不僅割裂了城市交通脈絡(luò)，更深深侵蝕著市民的日常生活幸福感，成為文明城市建設(shè)進程中的突出痛點。

????數(shù)據(jù)直觀揭示了矛盾的尖銳性：蓬江、江海、新會三區(qū)機動車保有量達52.1萬輛，而公共停車位僅有7.2萬個。老城區(qū)車位配比失衡尤為嚴重。面對這一嚴峻困局，江門該如何以科技賦能和資源整合緩解停車問題：

????第一，科技“智”理顯成效： 上線“智慧勸導(dǎo)”系統(tǒng)，通過短信精準推送停車提醒信息，成效顯著——超六成車主在10分鐘內(nèi)主動駛離，極大提升了執(zhí)法效率和勸導(dǎo)效果。

????第二，盤活存量“共享”資源： 大力推動停車資源共享，引導(dǎo)68家機關(guān)、企事業(yè)單位開放夜間閑置車位。在育德社區(qū)，通過與銀行合作，成功新增50個夜間共享泊位，有效緩解了居民夜間停車壓力。

????第三，探索增量“優(yōu)”供給： 積極探索利用閑置空間、調(diào)整道路布局等方式，努力增加有效停車供給。這些探索正是智慧城市建設(shè)的生動實踐——運用數(shù)字技術(shù)革新管理邏輯，以共享理念激活存量空間，讓城市治理兼具“智慧大腦”的精準與“繡花功夫”的精細。

????立足智慧城市與文明城市建設(shè)的戰(zhàn)略高度，江門正著力構(gòu)建系統(tǒng)性解決方案：

????優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，源頭“減壓”： 加快建設(shè)“公交優(yōu)先、綠色出行”體系，加密線路、提升覆蓋率，引導(dǎo)減少私家車依賴，從源頭上緩解停車壓力，這既是生態(tài)文明要求，更是文明城市的標(biāo)志。

????深化資源整合，盤活“存量”： 持續(xù)深化共享停車機制，依托數(shù)字化平臺打破信息壁壘，推動更多機關(guān)單位、商業(yè)場所、住宅小區(qū)加入錯峰共享，最大化利用閑置資源，彰顯城市包容與溫度。

????創(chuàng)新管理模式，提升“效能”： 探索建立基于區(qū)位、時段的動態(tài)化階梯收費機制，運用價格杠桿調(diào)節(jié)供需；持續(xù)升級“智慧停車2.0”工程，推廣智能感知設(shè)備、潮汐車道管理、立體停車設(shè)施等創(chuàng)新模式，讓科技成為破題“金鑰匙”。

????停車治理，看似是城市運行的“末梢”小事，實則連著千家萬戶的“心頭”大事，更是檢驗城市治理智慧的試金石。當(dāng)蓬江老城區(qū)的街巷逐漸告別無序停放的混亂，當(dāng)有限的車位資源得以高效、智慧地周轉(zhuǎn)，這不僅意味著市民生活少了一分焦慮、多了一分從容與便利，更標(biāo)志著江門在邁向更智慧、更宜居、更文明城市的道路上，正扎實有力地破解著這道時代賦予的治理難題。