師生和無(wú)人機(jī)合影。

學(xué)生在操控?zé)o人機(jī)。

“江技通翔號(hào)”無(wú)人機(jī)。

????“你看，這是一臺(tái)四軸無(wú)人機(jī)，采用了碳纖維材質(zhì)，保證機(jī)身質(zhì)量的同時(shí)，控制了重量，這臺(tái)無(wú)人機(jī)除了能完成常規(guī)的飛行、攝像、攝影任務(wù)外，還能完成產(chǎn)品挑揀運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)噴灑、應(yīng)急搜救等情景任務(wù)。”4月7日早上，在江門(mén)市技師學(xué)院荷塘校區(qū)，該學(xué)院機(jī)電工程系主任方光耀向記者介紹起“江技通翔號(hào)”無(wú)人機(jī)，造出這臺(tái)無(wú)人機(jī)的，不是大疆、極飛等知名廠商，而是該學(xué)院無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)的一群師生，這一天，是該無(wú)人機(jī)完成首輪試飛和調(diào)試的日子。

????近兩年來(lái)，我市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)專業(yè)人才的需求日益迫切。在此背景下，江門(mén)市技師學(xué)院看準(zhǔn)機(jī)遇，在2023年正式開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)。去年9月，該專業(yè)迎來(lái)首批45名學(xué)生。面對(duì)從未接觸過(guò)的領(lǐng)域，該專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)不斷嘗試、突破瓶頸，創(chuàng)新教學(xué)成果，歷時(shí)7個(gè)月完成研制、試飛和調(diào)試的“江技通翔號(hào)”無(wú)人機(jī)正是其中的代表性成果。值得一提的是，該無(wú)人機(jī)成功被企業(yè)看上，4月8日，校企雙方達(dá)成框架協(xié)議，明確企業(yè)將對(duì)“江技通翔號(hào)”進(jìn)行投資量產(chǎn)，并在日后推出市場(chǎng)。

????文/圖 江門(mén)日?qǐng)?bào)記者 呂中言

????初衷 讓學(xué)生知其然，知其所以然

????“注意！起飛階段必須緩慢操作搖桿，關(guān)注無(wú)人機(jī)的姿態(tài)與飛行狀態(tài)，確保平穩(wěn)上升，還要密切觀察周邊環(huán)境，嚴(yán)防與障礙物發(fā)生碰撞?！?月7日，記者來(lái)到江門(mén)市技師學(xué)院戶外無(wú)人機(jī)試飛基地，看到同學(xué)們?cè)趯I(yè)教師的指導(dǎo)下操作遙控器，放飛無(wú)人機(jī)。

????在基地，只見(jiàn)無(wú)人機(jī)在同學(xué)們的精準(zhǔn)操控下緩緩升起，自由翱翔于廣闊的藍(lán)天。無(wú)人機(jī)以地面上的錐筒、吊圈等為參照物，按照指定的路線飛行，不斷調(diào)整角度、高度?！皩?duì)于學(xué)生而言，能在學(xué)習(xí)中使用自己參與研制的無(wú)人機(jī)，具有特別意義，如今他們學(xué)習(xí)的投入度越來(lái)越高。”方光耀介紹，相比一年多以前，如今無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)無(wú)論是教學(xué)設(shè)施設(shè)備和產(chǎn)教融合體系都實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，一切都在往好的方向發(fā)展。

????專業(yè)開(kāi)辦前，江門(mén)市技師學(xué)院通過(guò)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)進(jìn)行了深入調(diào)研，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，確立了“具備無(wú)人機(jī)裝配調(diào)試、飛行操控、行業(yè)應(yīng)用、檢測(cè)維護(hù)等多方面能力”的人才培養(yǎng)定位。專業(yè)啟動(dòng)后，該專業(yè)圍繞校企合作、基地建設(shè)、師資培養(yǎng)等方面精準(zhǔn)發(fā)力，如成功培養(yǎng)兩位“90后”青年教師成為CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照的專業(yè)教師，同時(shí)引入2名企業(yè)CAAC無(wú)人機(jī)教員；與恒里能源科技、海南低空文旅科技建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“低空智航高技能人才培養(yǎng)基地”。

????然而，在探索過(guò)程中，專業(yè)教師們始終覺(jué)得人才培養(yǎng)發(fā)力點(diǎn)的精準(zhǔn)度有進(jìn)一步提升的空間。“大家都明白，我們要培養(yǎng)的是無(wú)人機(jī)方面的復(fù)合型人才，不只是會(huì)操控?zé)o人機(jī)的人才，經(jīng)過(guò)磋商，我們決定再一次走出舒適區(qū)，和學(xué)生們共同研制一款高質(zhì)量的多功能無(wú)人機(jī)，倒逼學(xué)生們?cè)谘兄频倪^(guò)程中，從內(nèi)到外，從硬件到軟件，全方面系統(tǒng)了解無(wú)人機(jī)的構(gòu)造，真正實(shí)現(xiàn)知其然，知其所以然?！闭劶把兄茻o(wú)人機(jī)的初衷，方光耀如是說(shuō)。最終，無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)組建了一支由4名教師和12名學(xué)生組成的“無(wú)人機(jī)研制小分隊(duì)”。

????過(guò)程 走出舒適區(qū)，不斷突破瓶頸

????盡管做好了心理準(zhǔn)備，但師生們還是發(fā)現(xiàn)自己低估了困難?！暗谝淮谓M裝電機(jī)時(shí)，我連螺絲的正反都分不清，更別說(shuō)調(diào)試飛控了，因此在操作過(guò)程中，受到了沉重的打擊?！苯T(mén)市技師學(xué)院無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)學(xué)生盧煉明回憶道。

????除了學(xué)生，教師們也同樣存在技術(shù)短板?！皥F(tuán)隊(duì)里的幾位教師都是其他專業(yè)出身，例如我是模具專業(yè)出身，在零部件裝配等方面比較擅長(zhǎng)，有的是電工電子專業(yè)出身，在線路安裝、調(diào)試等方面比較擅長(zhǎng)。在研制無(wú)人機(jī)的初期，雖然有很多困難，但我們還是發(fā)揮各自的專業(yè)特長(zhǎng)，帶領(lǐng)學(xué)生把無(wú)人機(jī)的硬件部分造了出來(lái)?！苯T(mén)市技師學(xué)院無(wú)人應(yīng)用專業(yè)教師謝俊文告訴記者，最讓大家感到束手無(wú)策的是無(wú)人機(jī)的參數(shù)調(diào)試部分。

????謝俊文表示：“這臺(tái)無(wú)人機(jī)的定位是多功能，而每一個(gè)功能的使用都涉及精準(zhǔn)的參數(shù)調(diào)試，難度很大，本質(zhì)上是因?yàn)槠渖婕岸鄬W(xué)科知識(shí)的交叉應(yīng)用、系統(tǒng)級(jí)工程的動(dòng)態(tài)平衡，以及理論與實(shí)踐的反復(fù)驗(yàn)證，這一切并不在師生們的‘技能包’里?！?/p>

????面對(duì)技術(shù)瓶頸，師生們沒(méi)有選擇“閉門(mén)造車(chē)”，而是決定進(jìn)一步借助企業(yè)的專業(yè)力量，與廣東通翔低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司開(kāi)展項(xiàng)目合作?！敖?jīng)過(guò)磋商，企業(yè)派出優(yōu)秀骨干駐校指導(dǎo)師生團(tuán)隊(duì)，為師生們帶來(lái)專業(yè)的空氣動(dòng)力學(xué)、電子電路、編程控制等課程，補(bǔ)齊短板，助力我們突破了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)瓶頸。”方光耀說(shuō)。

????“那段時(shí)間，我們白天上課，晚上學(xué)習(xí)編程技術(shù)，周末跟著企業(yè)導(dǎo)師學(xué)習(xí)如何調(diào)節(jié)參數(shù)?！苯T(mén)市技師學(xué)院無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)學(xué)生凌國(guó)江說(shuō)，“有時(shí)候調(diào)參數(shù)調(diào)到大半夜，第二天一早又繼續(xù)試飛?！?/p>

????“我們不是簡(jiǎn)單拼裝一臺(tái)無(wú)人機(jī)，而是真正理解了每個(gè)功能背后的技術(shù)邏輯。”江門(mén)市技師學(xué)院無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)學(xué)生莫振華自豪地說(shuō)，“比如農(nóng)業(yè)噴灑，我們要考慮霧化粒徑、風(fēng)速影響、航線規(guī)劃，這些都是在企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)下一點(diǎn)點(diǎn)摸索出來(lái)的。”

????功夫不負(fù)有心人，去年11月，“江技通翔號(hào)”（試飛版）無(wú)人機(jī)成功面世。4月7日，結(jié)束為期幾個(gè)月的試飛和調(diào)試，推出正式版。“這臺(tái)無(wú)人機(jī)軸距550mm，最大抗風(fēng)等級(jí)達(dá)6級(jí)，圖傳距離達(dá)10km，能在-20℃至50℃的環(huán)境下工作……”介紹起“江技通翔號(hào)”無(wú)人機(jī)，謝俊文滔滔不絕。

????成果 “通翔”公司將投資，量產(chǎn)后推向市場(chǎng)

????廣東通翔低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李君鳴對(duì)學(xué)生們的表現(xiàn)頗為驚訝：“他們可能在理論知識(shí)方面存在短板，但學(xué)習(xí)能力和解決問(wèn)題的韌性非常強(qiáng)。比如調(diào)試飛控時(shí)，這些孩子不會(huì)依賴教科書(shū)，會(huì)采用拆機(jī)實(shí)測(cè)的方式完成，用看似最‘土’，但行之有效的方法找到問(wèn)題，并解決問(wèn)題?！?/p>

????談及決定針對(duì)“江技通翔號(hào)”進(jìn)行投資量產(chǎn)的原因，李君鳴表示：“在制造的過(guò)程中，我觀察到，師生們?cè)谄髽I(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下，體現(xiàn)出良好的產(chǎn)品化思維，在保證整體質(zhì)量的基礎(chǔ)上，在功能的設(shè)計(jì)上，充分考量用戶的方便性。該無(wú)人機(jī)還集合了測(cè)繪、農(nóng)業(yè)、巡檢、航拍四大功能模塊，場(chǎng)景可自主切換，而且在制造成本方面控制得比較好，是符合基層用戶實(shí)際需求的高性價(jià)比產(chǎn)品，相信未來(lái)有廣闊的市場(chǎng)前景?！?/p>

????李君鳴透露：“接下來(lái)，企業(yè)計(jì)劃進(jìn)行第一階段投資，委托江門(mén)市技師學(xué)院無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)量產(chǎn)首批30臺(tái)‘江技通翔號(hào)’無(wú)人機(jī)，通過(guò)審批等各項(xiàng)流程后，推出市面，把師生們的技術(shù)成果推向市場(chǎng)，讓更多用戶直接感受江門(mén)技師教育的進(jìn)步?！?/p>

????通過(guò)本次項(xiàng)目實(shí)踐，師生們完成了從“操作者”到“創(chuàng)造者”的蛻變。“這是學(xué)院產(chǎn)教融合方面的又一項(xiàng)新突破，我們證明了技校生不僅能‘飛’無(wú)人機(jī)，還能‘造’無(wú)人機(jī)。”江門(mén)市技師學(xué)院黨委書(shū)記王戟說(shuō)，學(xué)院將以此為契機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)人才培養(yǎng)體系，讓“江技通翔號(hào)”飛得更高、更遠(yuǎn)。