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陳宜禧后人坐16個(gè)小時(shí)飛機(jī)回鄉(xiāng)祭祖
“無(wú)論走多遠(yuǎn),根在這里”

來(lái)源:江門(mén)日?qǐng)?bào)  發(fā)表時(shí)間:2025-04-04 07:28   

依托此照片,記者借助AI,“聽(tīng)”到了陳宜禧先生獲悉今日江門(mén)發(fā)展情況后的“欣慰”。

依托此照片,記者借助AI,“聽(tīng)”到了陳宜禧先生獲悉今日江門(mén)發(fā)展情況后的“欣慰”。

圖為陳宜禧玄孫女陳麗娜新發(fā)現(xiàn)的陳宜禧肖像照。趙可義

圖為陳宜禧玄孫女陳麗娜新發(fā)現(xiàn)的陳宜禧肖像照。趙可義 翻拍

陳宜禧孫子陳永常講述祖父的故事。

陳宜禧孫子陳永常講述祖父的故事。 趙可義 攝

陳宜禧曾孫女陳小紅一家參觀陳宜禧紀(jì)念廣場(chǎng)。受訪者供圖

陳宜禧曾孫女陳小紅一家參觀陳宜禧紀(jì)念廣場(chǎng)。受訪者供圖

陳宜禧玄孫女陳麗娜在美國(guó)國(guó)家檔案館找到陳宜禧的一張新照片。受訪者供圖

陳宜禧玄孫女陳麗娜在美國(guó)國(guó)家檔案館找到陳宜禧的一張新照片。受訪者供圖

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????清明時(shí)節(jié),陳宜禧的后人從大洋彼岸跨越山海,回到家鄉(xiāng)祭祖。他們走過(guò)先輩修建的鐵路遺址,觸摸歷史的溫度;他們捐贈(zèng)搜集到的珍貴資料,希望揭開(kāi)鮮為人知的往事。這不僅是一場(chǎng)家族的祭祖之旅,更是一次精神的溯源與傳承。陳宜禧,這位百多年前倡導(dǎo)、主持修建了當(dāng)時(shí)全國(guó)最長(zhǎng)、僑辦民營(yíng)鐵路——新寧鐵路的愛(ài)國(guó)先驅(qū),用鐵路連通了家鄉(xiāng)與世界,也用信念鑄就了跨越時(shí)空的僑鄉(xiāng)傳奇。

????江門(mén)日?qǐng)?bào)記者 趙可義

????三代人探訪新寧鐵路遺址

????旅居美國(guó)紐約的陳永常是陳宜禧目前唯一健在的孫子,89歲的他身體依然健朗。

????從紐約到香港要坐16個(gè)小時(shí)的飛機(jī),從香港回江門(mén)又要一兩個(gè)小時(shí)的車程。雖然遠(yuǎn)隔重洋,“坐飛機(jī),腳很累”,但陳永常那顆返鄉(xiāng)的心異常堅(jiān)決。

????“清明回鄉(xiāng),就是為了紀(jì)念親人,大家都是這樣做的啊?!彪m然在國(guó)外生活了30年,但陳永常認(rèn)為,回鄉(xiāng)祭祖是流淌在血液中的傳統(tǒng),不需任何理由。近兩年,他每年清明節(jié)都回來(lái)祭祖,新冠疫情發(fā)生以前也經(jīng)?;剜l(xiāng),一般是每?jī)扇攴祷匾淮巍?/p>

????陳永常是陳宜禧第五子陳健宗的次子,于1936年出生,并在新中國(guó)成立前,搬進(jìn)位于臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)美塘村的祖居,他的子女也都出生在這里。陳永常年輕時(shí)當(dāng)過(guò)木工,子女移居國(guó)外后,他也移居美國(guó)。

????在陳永??磥?lái),祖父陳宜禧是一位為鄉(xiāng)親謀生路、為國(guó)家爭(zhēng)尊嚴(yán)的了不起的人物。

????“祖父修鐵路,不求洋人,只為讓家鄉(xiāng)交通更便利,鄉(xiāng)親們有工做、有飯吃?!痹谧婢觾?nèi)講述祖父事跡時(shí),陳永常語(yǔ)氣平緩卻充滿敬意。為了修建新寧鐵路,陳宜禧在香港的針織廠沒(méi)有繼續(xù)開(kāi)辦,甚至變賣了美國(guó)的一處房產(chǎn),最終靠華僑捐款和自己的積蓄,成功主持建起了中國(guó)人自主修建的第一條僑辦民營(yíng)鐵路。

????在陳永常看來(lái),祖父陳宜禧還有一顆大愛(ài)仁愛(ài)之心?!霸诿绹?guó)的時(shí)候,他為華工爭(zhēng)取合法權(quán)益,所以當(dāng)?shù)氐娜A工個(gè)個(gè)對(duì)他好,大家很相信他?!标愑莱Uf(shuō)。

????回到家鄉(xiāng),陳宜禧又建起暢庭書(shū)室,讓窮人家的孩子也能讀書(shū)識(shí)字?!皶?shū)室后面還建有廚房,每逢下大雨、打臺(tái)風(fēng),窮人沒(méi)地方住、沒(méi)飯吃,他就會(huì)煮些飯給他們吃?!标愑莱8嬖V記者。

????陳永常聽(tīng)其祖母說(shuō)過(guò),陳宜禧很重視子女的教育,對(duì)子女教育異常嚴(yán)厲,講規(guī)立矩。比如,吃飯時(shí)要坐直身子,保持好的坐姿,同時(shí)保持安靜,不能喧鬧,否則就會(huì)受到責(zé)罰。

????今年回鄉(xiāng)祭祖,陳永常的3個(gè)子女也都跟著回來(lái)了,他的小女兒陳小紅更是將自己的子女、女婿也帶了回來(lái)。陳永常帶著子女和孫輩,三代人探訪了新寧鐵路遺址。他們站在北街舊火車站大廳內(nèi),感受當(dāng)時(shí)乘客首次坐火車的那份新奇;他們駐足陳宜禧銅像前,認(rèn)真閱讀先輩的故事;他們站在陳宜禧紀(jì)念廣場(chǎng)的火車頭前,想象火車駛過(guò)鄉(xiāng)間的景象。陳永常希望通過(guò)實(shí)地走訪,讓后輩們“感受到祖父的愛(ài)國(guó)心”。

????“祖父修鐵路,不是為了名利,而是為了讓家鄉(xiāng)更好?!标愑莱Uf(shuō)。他在去先祖墳?zāi)沟穆飞?,望著遠(yuǎn)處的田野,眼中滿是眷戀,盡管子女已移居海外,但他仍堅(jiān)持“只要身體允許,清明時(shí)節(jié)仍要帶后輩回來(lái)”。他說(shuō):“無(wú)論走多遠(yuǎn),根在這里?!?/p>

????后人公開(kāi)其新發(fā)現(xiàn)的陳宜禧肖像照

????與陳永常幾乎同時(shí)回到故土的,還有陳宜禧的另一位后人——其玄孫女陳麗娜。

????大學(xué)畢業(yè)后,陳麗娜旅居加拿大,后在主流英文報(bào)紙媒體從事平面廣告設(shè)計(jì)工作,曾做過(guò)攝影師、插畫(huà)師。

????旅居海外后,她利用閑暇時(shí)間搜集陳宜禧的有關(guān)資料,花費(fèi)巨大精力搜集、編輯了《陳宜禧英文報(bào)紙薈萃與研究》,合計(jì)700多頁(yè)。該作品把報(bào)道陳宜禧的英文報(bào)道進(jìn)行匯總,并配上中文翻譯和自己的研究心得。這本書(shū)在一定程度上填補(bǔ)了陳宜禧海外奮斗史的空白。

????“高祖父的故事不能只留在家族記憶里,他屬于整個(gè)僑鄉(xiāng)?!标慃惸葘⒃摃?shū)捐贈(zèng)給中國(guó)僑都華僑華人博物館,希望這些資料能幫助專家解開(kāi)更多不為人知的故事,從而能夠給大家展示一個(gè)更立體豐滿的陳宜禧。她還帶來(lái)一張從未公開(kāi)的陳宜禧照片——那是她在美國(guó)國(guó)家檔案館新發(fā)現(xiàn)的陳宜禧肖像照。

????照片中,陳宜禧頭戴圓帽,身著西裝,打著一條領(lǐng)帶,目光清澈,神情堅(jiān)毅。發(fā)現(xiàn)這張照片時(shí),陳麗娜“像淘金者發(fā)現(xiàn)了金礦一樣”。那一刻,陳麗娜淚流滿面:“仿佛高祖父就在眼前,與我對(duì)話?!?/p>

????陳麗娜說(shuō),高祖父修筑的鐵路早已成為歷史,但他的精神卻從未遠(yuǎn)去?!瓣愐遂诋?dāng)今時(shí)代的現(xiàn)實(shí)意義在于他的愛(ài)國(guó)愛(ài)鄉(xiāng)的情懷、百折不撓的信念,以及超前的思想理念?!标慃惸日J(rèn)為,超前的思想理念,不僅體現(xiàn)在其修筑新寧鐵路、推動(dòng)公益埠發(fā)展繁榮上,更體現(xiàn)在他關(guān)于新城鎮(zhèn)的建設(shè)理念和對(duì)自由港銅鼓埠的開(kāi)發(fā)設(shè)想上,體現(xiàn)在鐵路與港口聯(lián)動(dòng)發(fā)展的思路上,這些理念都高度契合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

????陳麗娜認(rèn)為,對(duì)銅鼓埠的開(kāi)發(fā),與當(dāng)下黃茅??绾Mǖ?、大廣海灣等建設(shè)不謀而合;高祖父百年前未竟的宏愿,正在新時(shí)代的藍(lán)圖中逐步實(shí)現(xiàn)。

????陳宜禧的后人們用腳步丈量鐵路遺址,用行動(dòng)傳承信念。他們希望,心中的這條鐵路能夠?qū)⒂巫有呐c故土緊密相連。

????捎給陳宜禧先生的一段話:

????您的鐵路和商港夢(mèng),正在變?yōu)閷?shí)景圖

????清明時(shí)節(jié),對(duì)先賢陳宜禧最好的告慰,便是給他捎去這個(gè)信息;您的壯志,今日得酬。

????您百余年前為家鄉(xiāng)繁榮而籌謀奮斗的鐵路和商港夢(mèng),一直被僑鄉(xiāng)后世所深深銘記與續(xù)寫(xiě),正在一步步變成令人振奮的實(shí)景圖。

????您當(dāng)年那個(gè)夢(mèng),超越了時(shí)代,今天說(shuō)起來(lái)依然令人心潮澎湃:主持修建當(dāng)時(shí)全國(guó)最長(zhǎng)的僑辦民營(yíng)鐵路——新寧鐵路,讓臺(tái)山沿線的水陸交通要點(diǎn)得以串聯(lián),實(shí)現(xiàn)“通江”;不滿足于此,您還籌劃“達(dá)?!?,以鐵路向南“激活”對(duì)外開(kāi)放夢(mèng),提出一個(gè)相當(dāng)于建立“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”的想法——計(jì)劃在銅鼓埠一帶開(kāi)設(shè)商港,發(fā)展工商貿(mào)易,振興地方經(jīng)濟(jì),加速擁抱世界。

????可惜此后時(shí)局變幻,新寧鐵路在抗日戰(zhàn)火中損毀,銅鼓商港建設(shè)無(wú)奈擱置,漸漸因時(shí)代的局限一度淡出歷史視野。這,無(wú)疑是壯志未酬的深深遺憾。

????偉大構(gòu)想需要偉大時(shí)代來(lái)成就。經(jīng)過(guò)一代代僑鄉(xiāng)人的努力,那些遺落的殘片,被一點(diǎn)一點(diǎn)拾起,塑造成一個(gè)通江達(dá)海的新世界,它在熱切呼應(yīng)著您那個(gè)充滿希冀的歷史構(gòu)想——您最操心的鐵路,在僑鄉(xiāng)大地重開(kāi),如今的江門(mén),軌道交通發(fā)達(dá),匯聚了廣珠鐵路、廣珠城際、江湛鐵路、南沙港鐵路等,未來(lái)還將有深江高鐵、珠肇高鐵、廣佛江珠城際等陸續(xù)加入,軌道上的大灣區(qū),江門(mén)是重要樞紐地;不但如此,江門(mén)還形成了以中車廣東為龍頭的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群,五邑大地不但馳騁列車,更生產(chǎn)列車。

????您最牽掛的商埠,被時(shí)代賦予新的內(nèi)涵:建設(shè)粵港澳大灣區(qū)是重大國(guó)家戰(zhàn)略,臺(tái)山銅鼓所在的大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū),承載著打造成為面向港澳和華僑華人的國(guó)家新一輪開(kāi)放合作平臺(tái)的重要使命。如今,站在銅鼓灣憑欄遠(yuǎn)眺,黃茅??绾Mǖ廊缇摭埮P波,將江門(mén)與港澳拉進(jìn)一小時(shí)生活圈,一如1924年至1925年您與海外友人信件來(lái)往中對(duì)銅鼓商埠的闡釋:“The Free Port of Tong Koo”(將是一個(gè)自由貿(mào)易港),希望以此吸引各國(guó)投資,把香港方面的貿(mào)易吸引到銅鼓來(lái),成為珠三角新的國(guó)際貿(mào)易港。

????鐵路、商港,通江、達(dá)海,是您畢生之夢(mèng),也是以敢為人先、開(kāi)放包容為特質(zhì)的僑鄉(xiāng)之夢(mèng)。我們將繼續(xù)努力,向您呈現(xiàn)更為壯闊的實(shí)景圖。(張茂盛)

(責(zé)任編輯: 劉佼 二審:王雪晴 三審:李雨溪 )
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