巴西客商Berg對江門產摩托車印象深刻。

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????□文/圖 江門日報記者 皇智堯

????“這里的摩托車絕對是我迄今為止見過最令人驚嘆的摩托車，我肯定會買下它！”看著眼前的“江門造”摩托車，巴西客商Berg興奮地說道。手持江門摩托車的參展商手冊，Berg熱情地與現場工作人員交談，交換名片、互加微信，對于這趟“江門行”，他很是滿意。

????第136屆中國進出口商品交易會（以下簡稱“廣交會”）“江門制造”展示區(qū)十分熱鬧，一輛涂裝著紅色流線線條的白色仿賽摩托車，以及一輛采用“V型”雙缸油箱設計的灰色重型巡航摩托車占據展區(qū)“C位”，背后大背景板“中國摩托車出口基地”中英雙文Logo十分吸睛，短短半小時內，已有超過不下百名外商前來駐足拍照問詢。

????摩托車，一直都是江門在廣交會上最亮眼的名片之一。海關數據顯示，2018年至2023年江門關區(qū)摩托車出口連續(xù)5年保持正增長，并且勢頭一直保持到今年，今年前8個月，江門摩托車出口增長37.9%。透過廣交會，記者帶你看看江門摩托車為何能吸引眾多外商目光？

????品牌元素頗具設計感和個性化

????廣交會首日一大早，短短半小時內，廣東建雅摩托車科技有限公司（以下簡稱“建雅摩托”）外貿業(yè)務經理丁鍇就已添加了10多位前來“江門制造”展示區(qū)了解摩托車的外商的聯系方式，無一例外，酷帥的“顏值”，是外商想要進一步了解“江門造”摩托車的首要原因。

????“相較于‘金剛狼一代’，我們此次展出的‘金剛狼二代’在設計外觀以及屬性上有著非常多新元素，整體沖擊感更強?！倍″|向記者介紹。從外觀上看，這個800cc排量的“肌肉男”，相比一代有了更多層次感和細節(jié)，“V型”雙缸油箱讓該摩托車科技感十足，其后座也從普通坐墊變?yōu)榱它c綴龜背甲元素的可調節(jié)雙座。

????由廣東大冶摩托車技術有限公司（以下簡稱“大冶摩托”）自主研發(fā)生產的“升仕703RR”是“江門制造”展示區(qū)另一個摩托車代表。其造型設計具有極高的原創(chuàng)度，采用了鋁合金雙翼梁車架，加上內置定風翼的設計，運動感十足，該產品也獲得此次廣交會設計創(chuàng)新獎金獎。

????“這是中國摩托車業(yè)內首個也是唯一一個采用鋁合金高真空一體壓鑄成型車架的摩托車，重量減輕了30%，但是強度提升了30%，百公里加速只需要3秒?！贝笠蹦ν型赓Q銷售經理陳飛妍介紹，大冶摩托本屆廣交會在品牌展區(qū)上展示的產品均為量產件，相較于上屆廣交會展出的快速成型件，在材質、工藝、強度等方面有了更完善的升級。

????鶴山國機南聯摩托車工業(yè)有限公司（以下簡稱“國機南聯”）帶來了“SK250GY—KX”“SK250—KF”等多款新產品?！拔覀兊男庐a品既保留了該品牌系列特有的設計語言，又創(chuàng)新了外觀設計，確保品牌辨識度的同時，滿足市場更加多元化的需求?！眹鴻C南聯總經理李志軍介紹，得益于海外市場回暖和不斷推出的新產品，今年以來該公司出口保持20%—30%的良好增長態(tài)勢。

????頗具設計感和個性化品牌元素的“江門造”摩托車，讓第一次參加廣交會的哈薩克斯坦客商Daniyar印象深刻?！拔艺J為江門的摩托車很有特點，外觀設計非常吸引人，還有很多前沿探索。”Daniyar坦言，通過摩托車，讓他知道了江門這座城市。

????探索行業(yè)前沿、不斷推出新元素，“江門造”摩托車讓越來越多外商認識江門、認識廣東、認識中國。

????依托扎實產業(yè)基礎走出發(fā)展新路子

????江門摩托車在廣交會上深受歡迎，側面反映出江門摩托車產業(yè)的強勁實力。

????作為全國第一個被授予“中國摩托車產業(yè)示范基地”的城市，江門早在1992年大長江集團創(chuàng)立之初就拉開了摩托車制造的開端，往后10多年，摩托車一躍成為江門支柱產業(yè)之一，大長江、大冶、迪豪等一批綜合實力強、市場占有率高的明星企業(yè)從江門走向全國乃至世界。

????當時，全國形成了以重慶、江浙、廣東三大整車生產板塊為主體的競爭格局，而江門又是廣東板塊的佼佼者。數據顯示，2006年，江門摩托車整車產量279.8萬輛，占全國產量13％，出口的國家與地區(qū)達到126個。

????盡管后續(xù)經歷電動車蓬勃發(fā)展以及國內多地“禁摩”政策的影響，但江門摩托車依然堅挺，并探索出一條轉型蛻變之路。簡單來說，就是搞創(chuàng)新、搞品牌。

????大冶摩托，中國摩托車業(yè)內首個也是唯一一個采用鋁合金高真空一體壓鑄成型車架的企業(yè)，近年來持續(xù)閃耀廣交會舞臺，這背后是其10多年來的沉淀?！爸挥袚碛泻诵牡募夹g，才能擁有品牌獨有的競爭力。”常年與外商打交道的陳飛妍如是說道。

????2007年，大冶摩托就開始研發(fā)屬于自己的摩托車，現在年均可推出五六款原創(chuàng)車型，“升仕”“豪江”等多個品牌在海外市場闖出了名堂。2018年，該公司建造新工廠、引進新設備，累計投入上億元研發(fā)國內首創(chuàng)的技術，這也是該公司持續(xù)在廣交會上大放異彩的重要原因。

????同樣，國機南聯也早早走上自主創(chuàng)新、打造品牌的道路，現如今，該公司擁有“金剛豹”“猛龍”“森科鯊”“金剛魔獸”等多款自主車型，多款產品獲得廣交會CF獎、省長杯工業(yè)設計大賽金獎等一系列獎項，產品出口全球60多個國家和地區(qū)?！皠?chuàng)新就是企業(yè)的生命，只有不斷通過創(chuàng)新推出新產品，才能吸引市場?！崩钪拒娬f。

????目前，摩托車產業(yè)依舊是江門重要的支柱產業(yè)之一，也是江門重點打造的15條產業(yè)鏈之一，年產銷近400萬輛，產業(yè)鏈年規(guī)上工業(yè)總產值超280億元，是支撐江門出口迅猛發(fā)展的“三大件”之一。

????近年來，我市摩托車企業(yè)還通過搶抓拉美、非洲及共建“一帶一路”國家需求增長的機遇，積極開拓市場，取得明顯成效。以非洲市場為例，江門海關數據顯示，今年前8個月，我市對非洲出口摩托車貨值23.89億元，增長2.06%。

????在發(fā)展新技術、新生產方式等新質生產力的今天，摩托車及零配件產業(yè)也被列為江門5個轉型升級細分行業(yè)之一，在走向新型工業(yè)化的過程中，摩托車這個江門廣交會上亮眼的名片，將會更加響亮。