超大直徑盾構機“大灣區(qū)號”率先完成了全部1468環(huán)的掘進任務。

????江門日報訊 （文/圖 畢松杰 李牧恒）近日，在我國最深海底隧道——深江鐵路珠江口隧道，超大直徑盾構機“大灣區(qū)號”率先完成了全部1468環(huán)的掘進任務，到達既定里程，隧道建設取得重大進展。

????作為全線控制性工程，珠江口隧道全長13.69公里，使用兩臺盾構機相向掘進。中鐵隧道局承建的2標段盾構法隧道長2930米，隧道水下最大埋深115米，最大水壓高達1.06兆帕，創(chuàng)下了我國海底鐵路隧道最深紀錄。

????自2021年12月25日正式始發(fā)以來，工程參建各方緊密合作、協(xié)同攻關，“大灣區(qū)號”盾構機依次穿越了21種地質以及9條斷層破碎帶，期間取得了單日掘進24米、當月最高掘進432米的好成績。截至目前，珠江口隧道整體已累計完成三分之二的施工任務。

????深江鐵路建成通車后，將進一步打通沿海通道，江門前往深圳可實現(xiàn)1小時內(nèi)通達，對進一步打造“軌道上的大灣區(qū)”具有重要意義。